Chez Survol Réunion, la sécurité est notre priorité.
Nous volons au-dessus de La Réunion tous les jours depuis de nombreuses années.
Nous avons une obligation de résultat : voler en ULM en toute sécurité, à chaque vol.
Les ULM utilisés chez Survol Réunion
La sécurité passe par l’utilisation des meilleurs ULM du marché
Survol Réunion a la flotte d’ULM la plus récente de l’île.
Nos ULM à La Réunion sont neufs, de septembre 2021, et sont à la pointe de la technologie.
Nous avons fait le choix de nous équiper d’ULM dernière génération, toutes options, avec le meilleur confort et finition possible pour effectuer des vols en toute sécurité.
Nos ULM sont des Aeroprakt A32, la version la plus aboutie de la marque.
Ils sont équipés de grandes portes bombées et toutes vitrées, avec une trappe photo pour que le passager puisse prendre des photos sans avoir le reflet de la vitre.
Nous avons également pris les options et finition intérieure pour un meilleur look et bien-être.
Pour la sécurité tous nos ULM sont équipés de parachute de secours.
Nos ULM ne font pas de bruit, et avec nos casques Bose et David Clarks, vous allez entendre le pilote en vol comme s’il n’y avait pas de moteur.
Les moteurs et équipements de sécurité qui équipent nos ULM
La sécurité passe par l’utilisation des meilleurs moteurs ULM sur le marché, quel que soit le coût.
Survol Réunion a fait le choix de s’équiper des moteurs ROTAX, moteurs Autrichiens de réputation et référence mondiale.
La maintenance des moteurs est faite de façon régulière, conformément aux préconisations Rotax.
Nnous remplaçons les pièces par des pièces neuves et de la marque recommandée par Rotax.
Les pilotes de la société Survol Réunion
La sécurité passe par des pilotes expérimentés, sérieux, et qui ne cherchent pas à impressionner
Nos pilotes sont sélectionnés et validés par toute l’équipe Survol Réunion.
Tous les pilotes de la société Survol Réunion ont des milliers d’heure de vol en tant que commandant de bord, que ce soit à l’étranger, en métropole, et principalement à La Réunion.
Chaque pilote connaît parfaitement La Réunion et ses spécificités locales pour voler en sécurité.
Le maintien des compétences est également une priorité et un gage de sécurité.
Nos pilotes sont pour la majorité des instructeurs qui apprennent à piloter à des élèves et délivrent les brevets de pilote.
Ils passent donc beaucoup de leur temps à former, effectuer des exercices de maniabilité, et ainsi peaufiner leur pilotage.
En aviation on apprend tous les jours, à chaque vol, et celui qui vous dit qu’il sait tout faire est un pilote dangereux.
L’humilité est le maître mot du bon pilote, et l’adage dit : « il n’y a pas de bon pilote, il y a que des vieux pilotes »
L’analyse méticuleuse de la météo à La Réunion
La sécurité passe par l’étude minutieuse et quotidienne de la météo sur l’île de La Réunion
Il y a de nombreux microclimats à La Réunion, et avec ses remparts, pitons, les alizés et vents bien particuliers
Ainsi, l’étude de la météorologie (vent et nuages) est une priorité quotidienne pour faire des vols en toute sécurité.
Tous les jours, plusieurs fois par jour, nous étudions la météo de La Réunion.
Nous analysons des sites spécifiques pour les vents à différentes altitudes, pour les nuages bien particuliers, et les conséquences que cela aura en vol.
Nous ne partons voler que si les conditions sont 100% réunis pour faire les vols en toute sécurité pour les ULM et pour les passagers.
Si les conditions météo ne permettent pas de voler en toute sécurité nous proposons à nos passagers de reporter leurs vols pour de meilleures conditions.
