Comprendre ce qu’est un ULM

ULM veut dire Ultra Léger Motorisé.

C’est un aéronef, léger, et il y a 6 types d’ULM qui sont très différents les uns des autres :

• Les ULM paramoteurs
• Les ULM pendulaires
• Les ULM multiaxes (comme chez Survol Réunion)
• Les ULM autogires
• Les ULM aérostats (ballons dirigeables)
• Les ULM hélicoptères
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On définit un ULM par :

• Son poids maximum (masse maximum au décollage) qui est différent suivant le type d’ULM.
• Sa capacité à voler à une vitesse minimum
• Le fait que ce soit 1 ou 2 places maximum

Survol Réunion vous emmène en vol à bord d’ULM multiaxes que nous vous décrirons ci-dessous.

Voici en quelques mots la description de toutes les classes ULM :

• L’ULM paramoteurs

Cela ressemble beaucoup à un parapente, et le pilote a un moteur dans le dos, ou est assis sur un chariot mono place ou bi place.

• L’ULM pendulaires

C’est en réalité comme un deltaplane, mais avec un moteur et un chariot. Le chariot peut être mono ou bi place avec l’aile delta située au-dessus.

• L’ULM multiaxes, ou le petit avion

C’est l’ULM qu’utilise Survol Réunion.

C’est un véritablement avion, léger et le plus souvent caréné.

C’est l’ULM le plus rapide de tous les autres ULM, qui permet de voyager facilement.

Les ULMs de Survol Réunion peuvent atteindre une vitesse maximum de 240 km/h !

Le confort est optimal, sans aucun courant d’air, et très stables.

Cet ULM est tellement similaire à l’avion que la règlementation vient de changer. Depuis peu, les heures d’ULM multiaxes sont comptabilisées pour les heures d’expérience à obtenir pour la prorogation de licence avion mono moteur.

• L’ULM atogire

C’est un peu l’ancêtre de l’hélicoptère, avec une voilure tournante libre, qui se sert du vent relatif et de la poussée du moteur pour voler.

• L’ULM aérostat

C’est un ballon dirigeable motorisé

• L’ULM hélicoptère

C’est donc un hélicoptère mais plus léger que les autres. Il peut être mono ou biplace.